শুরুতেই হোঁচট খেয়েছে খুলনা নগরীর সোনাডাঙ্গা বাস টার্মিনাল নিয়ে খুলনা সিটি করপোরেশনের নতুন পরিকল্পনা। মঙ্গলবার কেডিএর সঙ্গে বৈঠকের দিনই পরিকল্পনাটি ভেস্তে গেছে।
কেডিএ বলছে, বাস টার্মিনাল এলাকা উন্নয়নের জন্য তারা পৃথক আরেকটি প্রকল্প তৈরি করছে। এর সঙ্গে কেসিসির পরিকল্পনার মিল নেই। এ অবস্থায় কেসিসির পরিকল্পনা বাস্তবায়নযোগ্য নয়।
এর আগে যানজট কমাতে সোনাডাঙ্গা বাস টার্মিনাল মোড় উন্নয়নের একটি পরিকল্পনা প্রণয়ন করে কেসিসি। পরিকল্পনায় বাস টার্মিনাল মোড়টি সম্প্রসারণ করে সেখানে একটি ফোয়ারা নির্মাণের প্রস্তাব দেওয়া হয়। পাশাপাশি মজিদ স্মরণী থেকে ৪ লেন সড়কটি সোজা টার্মিনালের পাশের সংযোগ সড়কে সংযুক্তি করারও প্রস্তাব দেওয়া হয়। এতে করে যানজট এড়ানোর পাশাপাশি সৌন্দর্য বাড়বে এই প্রবেশদ্বারে।
সূত্রটি জানায়, মঙ্গলবার বেলা ১১টায় কেডিএর সম্মেলন কক্ষে নতুন এই পরিকল্পনা নিয়ে কেসিসি ও কেডিএ কর্মকর্তাদের মধ্যে সভা অনুষ্ঠিত হয়। সভায় কেডিএর পক্ষে চেয়ারম্যান বিগ্রেডিয়ার জেনারেল এস এম মিরাজুল ইসলাম, সদস্য (উন্নয়ন) জামাল উদ্দিন বাচ্চু, প্রধান প্রকৌশলী কাজী মো. সাবিরুল আলম, তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী শামীম জেহাদসহ নির্বাহী প্রকৌশলীরা উপস্থিত ছিলেন।
অন্যদিকে কেসিসি’র পক্ষে প্রধান প্রকৌশলী মনজুরুল আলম, তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী মশিউজ্জামান খান, প্রধান পরিকল্পনা কর্মকর্তা আবিরুল জব্বার, স্থপতি রেজবিনা খানমসহ অন্য প্রকৌশলীরা উপস্থিত ছিলেন।
কেডিএ’র প্রধান প্রকৌশলী কাজী মো. সাবিরুল আলম জানান, সোনাডাঙ্গা বাস টার্মিনাল এলাকা নিয়ে কেডিএ’র বড় একটি প্রকল্প তৈরির কাজ চলছে। প্রকল্পের আওতায় ময়ূরী ব্রিজ সংযোগ দিয়ে বাস সরাসরি টার্মিনাল দিয়ে প্রবেশ করে মুজগুন্নী মহাসড়ক দিয়ে বের হবে। রাস্তায় কোনো বাস দাড়াবে না। এতে যানজটও হবে না। কেসিসির সঙ্গে সমন্বয়ের মাধ্যমে প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করা হবে।
কেসিসি’র তত্ত্বাবধায়ক প্রকৌশলী মশিউজ্জামান খান বলেন, টার্মিনাল এলাকা নিয়ে কেডিএর পৃথক প্রকল্প বাস্তবায়নে তারা জোর দিচ্ছে। এতে নতুন পরিকল্পনাটি কার্যত বাতিল হয়ে গেল।
